本日13時 国内発表となりました
Kawasaki KX85 KX85L KX112 2026年モデル
速報で主な変更点をまとめてみました
各変更点は以下となります
価格
KX85 550,000円 44,000円UP
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/kx/youth-mx/kx85
KX85L 561,000円 44,000円UP
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/kx/youth-mx/kx85/2026-kx85-l
KX112 583,000円 44,000円UP
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/kx/youth-mx/kx112
表示は税込
外装
フロントゼッケンプレート、フロントフェンダー、フォークガード
車体、サスペンション
36Φから43Φに変更となったKYB倒立フロントフォーク
アウターチューブにはカシマコート
フロントは伸側減衰量調整機能が追加
リアサスロッドは12.5mmから14.0mmにサイズ拡大シリンダー長は10mmロング化の390mmに変更
リアサス減衰調整機能に圧側の高速減衰調整機能が追加
KX112はリンクロッドの変更により275mmから305mmにトラベル量がUP
ステアリングヘッドパイプを25mmロング化し剛性と車体安定性を向上
アルミリアスプロケット採用
ブレーキ、タイヤ
フロントブレーキディスクを220mmから240ｍｍに拡大
リアディスクは184mmから220mmへ拡大
フロントブレーキマスター＆キャリパーは仕様変更
リアマスターは仕様変更
タイヤはダンロップ MX34を装着
ライディングポジション
レンサル製のアルミファットバー採用
ステアレングステムをアルミ製へ変更
ハンドル位置の変更幅の35mmワイド化
ステップ位置10mm下方へ変更
バーパット標準装備
グリップはODIロックオングリップ採用
40mmから48mmと幅を広くしたワイドステップ
エンジン、排気系
ゼネレーターカバーデザイン変更
リアショック変更に伴い吸気ダクトの形状変更
