とある車両のツインショックの取付けナットですが、ネジ山側が舐め気味になってしまい、規定の締め付けトルクでは締められない状態になってしまったそうです。
ボルト側はフレーム側に溶接固定しているタイプなので交換は不可。幸いサスが外れない様にこの袋ナットで押さえつけているだけの構造なので、このネジ山にもナットにも車重や荷重がかかるものではないのが幸い。
こんなM12ｘ1.25の袋ナット
そのナットの2面に4mmのタップを切りイモネジを組み込みました。
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そんなにこのナットは外したりしないのでネジロックとこの芋ネジ2ヵ所で大丈夫でしょ
万が一外す時は芋ネジを緩めてからですよ！
そんなナット加工のお話しでした